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二手车专题

燃油车将“消失”这些二手车很或将有购买的价值!

发表时间:2017-10-01    点击:

目前,已经有包括美国加州(2030)、荷兰(2025)、挪威(2025)德国(2030)、法国(2040)、英国(2050)等多个国家公布禁售燃油车时间表,我国也马上出台禁售时间表,但没有表态,牵扯的事情太多太多,而且环保压力摆在眼前!称霸人类历史一个多世纪的燃油车即将走向终结!写到这里,生活在燃油车时代听着发动机声长大的我们,看着它这样走下神坛心情难免……

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本田思域SI

国内市场定格在2014款

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  • 2.4L 自然吸气 

  • 207马力 

  • 限滑差速器 

  • i-vtec
     

  • 6速手动变速箱(只有手动可选

  • 无钥匙进入、无钥匙启动

  • 车源较少
     


 

在涡轮性能车的主流导向下,大街上很少能看到自然吸气的性能小车了,使得其二手车车源更是少之又少,与Type-r的关系就好比Golf GTI与Golf R,福克斯ST与福克斯RS,Type-r的售价像高尔夫R一样让大部分网友望而却步,思域SI的价格倒是很有诱惑力。如果有身边的车源就抓紧时间入手吧。

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三菱EVO

满满翼神的既视感,咋地?翼XXX,我是EVO!

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在众多的高性能街车中,EVO在车迷心中心拥有着较高地位! 绝对是情怀车之选。车子越来越贵,梦想越来越远,尤其是第九代EVO,10代与9代(2005-2007)最大的区别是10将之前的铸铁发动机变换为铝制发动机,9代轻松爆改800匹的空间已经加大难度,所以车迷眼中EVO9实为那个年代的街霸。


 

尤其是最为经典的8-9代车型,平平常常的车况就得20大几万,但凡是手续晶莹剔透的,原厂素车的,或是公里数十分理想的,然而这价格简直丧心病狂,部分接近新车的售价

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新秀 斯巴鲁BRZ与丰田86

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对于非常喜欢驾驶乐趣,并注重操控的消费者来说,斯巴鲁BRZ和丰田86都是非常不错的选择,然而有消息称2017年9月份以后的订单厂家不再处理,这对于很多人来说都是非常遗憾的。

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丰田和斯巴鲁合作开发出了传奇车型AE86的继承者:86和BRZ就像是一对双胞胎,它们将共同担负起品牌年轻化的重任。2012年的2月2日,丰田86正式发布;斯巴鲁BRZ则在第二天亮相。两个型号都在斯巴鲁设于日本群马县的工厂生产。


 

86继承了1983年以卡罗拉为基础的AE86,在当时前驱布局已经成为中小型汽车主流的情况下,AE86仍然采用后轮驱动,并且采用1.6升双顶置凸轮轴发动机,非常容易改装。而且它的二手残值低,即使是年轻人也能够负担得起。


 

丰田与斯巴鲁共同开发了86,以利用其水平对置发动机技术,让这款车拥有更低的重心。车身外形设计和底盘则基本上由丰田研制。86的概念车在2009年东京车展上首次展出,斯巴鲁的版本则被命名为BRZ。




 

大众情怀神车R36


R36是德国大众汽车旗下R系R36一款汽车,一头扮猪吃老虎的猛兽,低调的外观下掩盖的则是一颗"子弹",油门踏板就是撞针,想什么时候爆发全靠黄金右脚的深浅(其实丫就是老款迈腾旅行版的外观)和RS6一样低调的外形,低调难道是大众的企业文化


 

  • V6 3.6L FSI发动机、6档湿式双离合

  • 全时四驱、300马力

  • 百公里加速仅5.6秒

  • 自然吸气发动机

  • 自带降档补油

  • DSG低速顿挫、油耗也高

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R36在2009年被引入到国内,当时新车售价53万元。对于性能车爱好者、大众的车迷,R的粉丝来说无疑是非常兴奋的。(也只是叫好不叫座),所以它2011年就停止进口了,在国内,整体 R36的保有量非常小

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相比其他车型,R36的成本太高,此车没有卖到美国是因为成本控制不到4万美元以内,被迫退出,R36或许只是大众提升形象的作品,毕竟后来的主线已经不是打牌了自吸车型了。

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